AirAsia ordert 150 A220: Rekordauftrag für Airbus
07. June 2026
Die malaysische Billigfluggesellschaft AirAsia hat bei Airbus 150 Maschinen des Typs A220 bestellt. Es ist der größte Auftrag für dieses Flugzeugmodell und ein wichtiger Schritt für die Expansion der Airline.
Milliardendeal für den Mittelstreckenjet
Airbus hat einen der größten Aufträge seiner Geschichte an Land gezogen. Die malaysische Fluggesellschaft AirAsia bestellt 150 Maschinen des Typs A220. Der Listenpreis liegt bei rund 15 Milliarden US-Dollar, üblich sind aber hohe Rabatte. Der Deal gilt als Meilenstein für das einst von Bombardier entwickelte und 2018 von Airbus übernommene Programm.
Die A220 ist ein zweistrahliges Mittelstreckenflugzeug mit bis zu 150 Sitzen. Sie gilt als besonders treibstoffeffizient und leise. AirAsia will die Maschinen vor allem auf innerasiatischen Strecken einsetzen, um das Streckennetz auszubauen und ältere Maschinen zu ersetzen.
Hintergrund: Vom Sorgenkind zum Verkaufsschlager
Der A220 hatte einen schwierigen Start. Bombardier kämpfte mit Kostenexplosionen und Verzögerungen, bevor Airbus einstieg. Seitdem hat sich der Jet einen festen Platz im Markt erobert. Neben AirAsia setzen auch Swiss, Air France und Delta auf das Modell. Der Auftrag aus Malaysia zeigt, dass die A220 in Schwellenländern zunehmend gefragt ist.
AirAsia ist als Billigflieger bekannt und betreibt bisher vorwiegend Maschinen vom Typ A320. Mit der A220 erschließt sich die Airline ein neues Segment: kleinere Flughäfen mit geringerer Nachfrage können effizienter bedient werden. Die Auslieferung der ersten Maschinen ist für 2026 geplant.
Auswirkungen auf den Flugzeugmarkt
Der Großauftrag stärkt Airbus im Wettbewerb mit Boeing. Während Boeing mit Qualitätsproblemen und rechtlichen Auseinandersetzungen kämpft, kann Airbus stolze Bestellzahlen vorweisen. Experten sehen den Deal als Signal, dass die Nachfrage nach kleineren Mittelstreckenjets weiter steigt. Auch Konkurrent Embraer könnte profitieren, falls der Trend anhält.
Für AirAsia öffnet die A220 zudem neue Routen. Die Fluggesellschaft plant, damit auch sekundäre Städte in Südostasien anzusteuern. Das könnte den Wettbewerb in der Region verschärfen, wo Billigflieger wie Lion Air und VietJet bereits stark vertreten sind.
| Merkmal | A220-300 | A320neo |
|---|---|---|
| Sitzplätze (typisch) | 130-150 | 150-180 |
| Reichweite | 6.300 km | 6.300 km |
| Treibstoffverbrauch pro Sitz | ca. 20 % geringer | Referenz |
Die Tabelle zeigt, dass die A220 trotz kleinerer Kapazität ähnliche Reichweiten wie die größere A320neo bietet, aber sparsamer ist. Das macht sie ideal für dünnere Strecken mit niedrigeren Ticketpreisen.
Mehrwert für die Region
Der Auftrag hat auch volkswirtschaftliche Bedeutung. Malaysia will seine Luftfahrtindustrie stärken. AirAsia ist einer der größten Arbeitgeber des Landes. Die neuen Maschinen könnten zu mehr Tourismus und Handel in Südostasien beitragen. Airbus profitiert zudem von der stabilen Nachfrage in Asien, die das globale Wachstum der Luftfahrt antreibt. Der Deal zeigt, dass die Erholung nach der Pandemie in vollem Gange ist.
