mitfahrgelegenheit.de: Alternative ja oder nein?
1. www.bessermitfahren.de: Die Seite ist
neu. Geworben wird dafür so: „Kostenlos. Gebührenfrei für alle. Einfach. Ohne Registrierung. Jederzeit. Mobil mit Smartphone“. Im Impressum wird als Betreiber twomoons mit Sitz in Berlin genannt.
2. www.fahrgemeinschaft.de: Die Seite erinnert vom Look her ein wenig an mitfahrgelegenheit.de. Im Impressum ist als Betreiber fahrgemeinschaft.de UG angegeben.
3. www.lifteee.com: „Einfach mitfahren“ lautet der Claim, des von Hamburg aus betriebenen Portals. Auf der Facebookseite steht: „Die neue Mitfahrzentrale lifteee.com bietet Mitfahrgelegenheiten 111% kostenlos.“
4. www.mifaz.de: Dieses Portal gibt es seit einigen Jahren. „MiFaZ“ ist eine eingetragene Marke, die Betreiber der Seite sitzen in München.
5. www.mitfahrangebot.de: Hier gibt es Angebote für europaweite Fahrten. Der Betreiber dieser Seite hat seinen Sitz im österreichischen Ort Eisenstadt.
6. flinc.org: „Sag, wo du hin willst und sei gemeinsam unterwegs. Finde deine Mitfahrgelegenheit, indem flinc dir automatisch die besten Fahrer oder Mitfahrer vorschlägt. Egal wohin du willst“, heißt es auf der Startseite des Startups flinc AG mit Sitz in Ludwigshafen.
7. drive2today.de: Das Portal gibt es ebenfalls seit mehreren Jahren. Betrieben wird es von der österreichischen Hauptstadt Wien aus.
mitfahrzentrale.de wurde von der carpooling GmbH, die mitfahrgelegenheit.de betreibt, gekauft. Dem Unternehmen gehören derzeit diese Seiten:
www.mitfahrgelegenheit.de
www.mitfahrzentrale.de
www.mitfahrgelegenheit.at
www.mitfahrgelegenheit.ch
www.carpooling.fr
www.carpooling.co.uk
www.carpooling.it
www.carpooling.es
www.pamemazi.gr
www.carpooling.pl
www.carpooling.com
20:20
Beim Betreiber Sven Domoroes kann ich nur sagen: Der arbeitet für Daimler, die bei Carpooling mit 8 Millionen beteiligt sind. Zwischen Carpooling, Daimler und Domoroes scheint es Absprachen zu geben. Da wird der Mark untereinander aufgeteilt und die Öffentlichkeit soll davon nichts mitbekommen. Wie sonst lässt es sich erklären, dass ein Mitarbeiter von Daimler ein Konkurrenzportal aufbaut und die Tatenlos zusehen. Sowohl Daimler, als auch seine Ex-Parter. Die stecken alle unter einer Decke. Das schlechte Kommunikationsmanagement von Carpooling lässt nur einen Schluß zu: Es ist beabsichtig und soll die Kunden die das Buchungssystem ablehen zu einer scheinbaren Alternative locke: Fahrgemeinschaft. Ich frage mich, wie viel Geld Sven Domoroes für den Verkauf seiner Domain bekommen hat? Ein große Summer + die Erlaubnis, dass er die unzufriedenen Nutzer abhaben darf. Und später kommt dann doch wieder alles unter den Hut von Daimler. Nur schnallt das noch niemand. Sven Domoroes kann nur mit der Erlaubnis seines Arbeitgebers eine Plattform wie Fahrgemeinschaft betreiben, ansonsten würden die ihn fertig machen. Es würde auch kein Mitarbeiter jemals so illoyal sein, schon mit Blick darauf, dass er seinen Job den er 10 Jahre ausübt wegen so einer Plattform verliert. Nein, nein, dass ist alles kein Zufall, wie es aussieht...